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  • 猪肉价格同比涨幅超过60% 每斤11.5元创4年最高
  • 来源: 南方日报网络版     时间: 2020-07-03 02:11:21
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    原标题:眼看着学生成为贪官,是怎样一种体验?

    “有一次我见到他带着一帮人上楼,他抬头看到了我,脸上的表情瞬间从缓和到僵硬,一句话没说,扭头走了。他一定记恨我当年的坚持挡了他往上爬的路。”辽宁省委原常委、政法委书记苏宏章落马后,当年的大学老师在回忆他时,这样对媒体说道。

    他说的“坚持”指的是当年辽宁省哲学学科职称评审,在省委直属机关工委讲师团教研室工作的苏宏章,为了实现身份和地位的突破,曾拎着当年十分稀罕难得的两瓶茅台酒和中华烟,向他“跑职称”。

    而苏宏章的这位老师,却不留情面地告诉他,“赶紧拿走,正教授不要想了”。

    在评头衔的路上

    政知道(微信ID:upolitics)注意到,当年苏宏章为了能评上正教授,曾写过一本专著《利益论》,但这本书即使在当年母校辽宁大学的老师眼中,也太过“稀松平常”。

    苏宏章

    2007年的张曙光也需要专著,虽然2003年刘志军担任铁道部部长后,张曙光进入了他的仕途上升期。但2007年之前,张曙光却没有任何学术专著和理论成果,只发表过2篇论文。在当时的学术界看来,完全是“学术新人”。

    彼时的张曙光已经是铁道部运输局局长兼副总工程师,自然没有向当年的苏宏章一样,拎着两瓶茅台酒和中华烟,去向自己的老师“跑职称”。根据媒体报道,当年的张曙光意气风发,不仅成为了中科院院士增选的有效候选人,甚少著书立说的他还一口气出版了两本专著,发表了5篇论文。

    苏宏章自己写下了“稀松平常”的著作,张曙光则更为投机取巧。他那两本作为参选中科院院士重要“敲门砖”的著作《铁路高速列车应用基础理论与工程技术》和《超大型工程系统集成理论与实践》,共计119万字,既有理论也含实践,涉及机械、力学、电传动技术等多个领域和学科,竟是三十多位学者为他捉刀代笔而成。

    张曙光在法庭上

    张曙光和苏宏章都曾在职称评选的路上与自己的老师产生过或多或少的交集。张曙光读在职博士生的老师、顶尖铁路专家沈志云,曾因为《铁路高速列车应用基础理论与工程技术》一书作序之事,饱受质疑。这本书正是张曙光被指找人代笔之作。张曙光被查之后,沈志云曾经表示,张曙光的那部书他仔细阅读过,“现在我还认为是很好的”。

    人脉的疏通

    在不少官员看来,老师不仅可以在评职称、参选院士上发挥作用,也可以为自己在官场上疏通人脉。

    山西吕梁市原市长丁雪峰的名字曾出现在周永康的判决书中,说周曾利用职务办理,为丁雪峰谋取利益,周滨、贾晓烨也曾收受过丁雪峰的巨额资金。丁雪峰之所以能搭上周滨父子,运作吕梁市长一职,就是通过过去的老师贾某,时有媒体称,贾某就是周永康妻子贾晓烨的父亲贾丙文。

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    原标题:推进铁路供给侧结构性改革 提高运输服务供给效率和品质

    铁路新图5月15日正式实施

    为近10年来最大范围列车运行图优化调整

    新华网北京5月12日电 为大力推进铁路供给侧结构性改革,更好地适应人民群众日益增长的出行和物流需求,从2016年5月15日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。

    客车结构全面优化

    铁路部门通过运行图编制创新,根据客运市场新变化,以丰富客运产品、方便群众出行为目标,大量增开旅客列车。新图共安排开行旅客列车3400对,其中动车组列车2100多对、普速列车1200多对,旅客列车较原图增加近300对。在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对,为中小城市去往临近大城市的旅客提供便利;首次开行贵阳北至北京西高铁动卧列车,满足旅客夜间出行需求;增开地级城市间始发终到普速列车38对,地市级城市间人员来往和商贸文化交流更密切;增开中西部地区旅客列车近100对,提高中西部地区铁路客运服务有效供给;围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林等特色旅游需要,铺画旅游专列运行线69条,大力支持旅游业发展;在现有基础上,进一步增开市域列车和城际列车,改善城市公共交通,便利市郊群众出行。

    货运改革力度不断加大

    落实国家“一带一路”战略,增开中欧、中亚班列,中欧、中亚班列运行线达到62条,较原图增加17条、增长37.8%。深化货运组织改革,加快发展铁路现代物流,以压缩运到时限、准时快捷运输为目标,创新货运产品供给,全面优化特快、快速货运班列和快运列车开行方案,构建货物快捷运输网络,以时速120公里为主的各类货物快速班列开行总数达到251列,较原图增加58列、增长30.1%。

    路网效能充分释放

    在建好铁路的同时,更加注重用好管好全国铁路网,通过统筹运力资源,采用新的列车运行技术,创新运输组织方式,有效提升了全国铁路网的整体运输能力,全路客座能力增长近8%、货运能力增长近9%;优化铁路技术作业标准,对列车停站停点、到发时刻进行全面调整,提高客车旅行速度,加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排,优化不同车次之间的衔接换乘,大幅压缩旅行时间,使旅客旅行更加方便快捷。

    铁路部门提示广大旅客,全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期已于4月20日起恢复60天,欲准确掌握列车开行时间及时刻表,可登录中国铁路客户服务中心12306网站,以及铁路部门开通的官方微博、微信查询,或关注火车站发布的公告,以便合理安排行程。


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